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一种高压氧气用气动截止阀的制作方法

作者:宇航员  来源:www.zxd666.com  更新时间:2020-11-18 9:58:05  点击次数:

  本实用新型涉及一种气动截止阀,具体是指一种高压氧气用气动截止阀。


  背景技术:


  高压氧气专用截止阀具有机械强度高、耐磨损、安全性好等使用优点,可广泛适用于氧气管路上,达到较好的防爆阻燃功能,并可消除氧气管路上的不安全要素。而高压氧气专用截止阀作为冶金工业中运送氧气管路上的启闭设备,它较其它通用阀门还有很多格外严厉的需求,由于氧气属易燃易爆危险品,所以必需防走漏、防静电、防火花,故在结构设计上必须保证阀体内流通高压氧气的流道阀腔最好采用蒙乃尔材质这种耐蚀合金进行接触,但蒙乃尔材质费用较高,如果阀体整体采用蒙乃尔锻件,不但无法做到不锈钢锻件这样的使用强度,而且生产成本也较高;同时,高压氧气专用截止阀的阀瓣在启闭时,驱动阀瓣的阀杆只升降而不滚动,这样能够有效降低填料等密封材料的磨损,但是填料都是通过压盖封闭安装在阀盖顶部的,而阀盖底部与阀杆之间却没有进行结构密封,则在阀杆的升降过程中,填料就会由此处产生泄漏,从而影响了使用可靠性。


  技术实现要素:


  本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种在保证高压氧气工况使用安全的前提下,既达到了阀门所需要的使用强度,又不会提高生产成本,而且还能消除使用过程中的填料泄漏,使用更加可靠性的高压氧气用气动截止阀。


  本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:


  一种高压氧气用气动截止阀,包括阀体、阀体内的流道阀腔和阀瓣组件、阀体顶部密封安装的阀盖、阀盖内升降活动密封安装的阀杆和阀盖顶部固定安装的双作用气缸,所述的双作用气缸驱动阀杆并带动阀瓣组件作升降活动,所述的流道阀腔内设有内嵌安装的蒙乃尔内件,该蒙乃尔内件中部设有通孔,蒙乃尔内件内安装阀瓣组件,且阀瓣组件受阀杆驱动作升降活动而密封启闭该通孔。


  所述的流道阀腔为“┣”型腔,该“┣”型腔是由轴向贯通在阀体内的竖腔和横向连通竖腔的侧腔构成,该竖腔下端口设为出口端,该侧腔外端口设为进口端。


  所述的蒙乃尔内件是完全内嵌贴合在流道阀腔内的“┣”型管,该“┣”型管是由轴心线与竖腔重叠的竖管、以及轴心线与侧腔重叠的横管构成;所述的通孔是设置在竖管内的内肩孔。


  所述的阀盖底部与阀杆之间设有高压弹簧蓄能密封圈,阀盖底面设有将所述高压弹簧蓄能密封圈安装固定的压板。


  所述的进口端设有密封安装的进口法兰,出口端设有密封安装的出口法兰,该进口法兰和出口法兰均采用环形法兰。


  所述的进口法兰与进口端之间、出口法兰与出口端之间均设有紫铜透镜垫片。


  所述的阀盖顶部与阀杆之间设有填料,阀盖顶面设有将所述填料封闭在内的压盖。


  所述的双作用气缸的气缸杆与阀杆上端之间设有互相连接的连接块。


  所述的双作用气缸经连接支架固定安装在阀盖顶部。


  所述的阀盖与阀体之间设有紫铜透镜垫片。


  与现有技术相比,本实用新型主要是将阀体的流道阀腔内设有内嵌安装的蒙乃尔内件,并通过该蒙乃尔内件与高压氧气接触,以保证高压氧气工况的使用安全,则整个阀体本身就能采用使用强度较大的不锈钢锻件,这样的组合式结构相比阀体全部采用蒙乃尔锻件,既达到了阀门所需要的使用强度,又不会提高生产成本;同时,在阀盖底部与阀杆之间增设了由压板固定的高压弹簧蓄能密封圈,故在使用普通阀门填料的基础上,可确保阀杆升降过程中的填料不会泄漏,使用更加可靠;另外,还设计了双作用气缸作为执行机构,可对阀门启闭实现远程操控,保证人员的安全。


  附图说明


  图1为本实用新型的剖视结构示意图。


  图2为图1中卸去阀盖、连接支架和双作用气缸的结构示意图。


  图3为图2的立体图。


  具体实施方式


  下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。


  如图1~图3所示,1.出口法兰、2.阀体、3.蒙乃尔内件、31.竖管、32.横管、33.通孔、4.进口法兰、5.阀瓣组件、6.阀杆、7.压板、8.高压弹簧蓄能密封圈、9.阀盖、10.填料、11.连接块、12.连接支架、13.双作用气缸、14.紫铜透镜垫片、15.压盖。


  一种高压氧气用气动截止阀,如图1所示,主要是由阀体2、阀盖9、阀瓣组件5、阀杆6和双作用气缸13等构成。


  所述的阀体2整体采用强度较大的不锈钢锻件,阀体2内设有呈“┣”型的流道阀腔,且“┣”型腔如图1所示是由轴向贯通在阀体2内的竖腔和横向连通竖腔的侧腔构成,该竖腔下端口设为出口端,竖腔上端口供阀杆6装入,该侧腔外端口设为进口端。


  所述的进口端设有密封安装的进口法兰4,出口端设有密封安装的出口法兰1,该进口法兰4和出口法兰1均采用如图2、图3所示的环形法兰,并且进口法兰4与进口端之间、出口法兰4与出口端之间均设有紫铜透镜垫片14,再通过螺栓将进口法兰4和出口法兰1连接在阀体2上,这样能够保证在高压氧气工况下连接的可靠性。


  所述的流道阀腔内设有内嵌安装的蒙乃尔内件3,该蒙乃尔内件设计为可完全内嵌贴合在流道阀腔内的“┣”型管,且“┣”型管是由轴心线与竖腔重叠的竖管31、以及轴心线与侧腔重叠的横管32构成;因此,高压氧气由进口端进入阀体2内是与蒙乃尔材质这种耐蚀合金直接接触的,能更好保证高压氧气工况的使用安全,而且采用不锈钢锻件的阀体2和蒙乃尔内件3这样的组合式结构,其相比阀体2全部采用蒙乃尔锻件,既达到了阀门所需要的使用强度,又不会提高生产成本。


  所述的蒙乃尔内件3中部设有通孔33,该通孔是设置在竖管31内的内肩孔,其位置正好处于竖管31与横管32相接处的下方,在蒙乃尔内件3内还安装阀瓣组件5,可与该通孔33实现密封启闭配合。


  所述的阀盖9密封安装在阀体2顶部,该阀盖9正好将阀体2的上端口进行封闭,在阀盖9与阀体2之间也设有紫铜透镜垫片14,而作为执行机构的双作用气缸13经连接支架12固定安装在阀盖9顶部。


  所述的阀杆6升降活动密封安装在阀盖9内,具体安装结构为:阀盖9顶部与阀杆6之间设有填料10作为动密封件,阀盖9顶面设有将该填料10封闭在内的压盖15;阀盖9底部与阀杆6之间设有高压弹簧蓄能密封圈8,阀盖9底面设有将该高压弹簧蓄能密封圈8安装固定的压板7。通过上述结构设计,既保证了阀杆6升降活动的密封,又在使用普通阀门填料的基础上,可确保阀杆升降过程中的填料10不会泄漏,使用更加可靠。


  所述的阀杆6下端伸出阀盖9底部与蒙乃尔内件3内的阀瓣组件5相连接,阀杆6上端伸出阀盖9顶部与双作用气缸13的气缸杆通过连接块11互相连接,则双作用气缸13就能驱动阀杆6并带动阀瓣组件5作升降活动,进而密封启闭蒙乃尔内件3内的通孔33,也就是实现气动截止阀的启闭。


  而将阀门的执行机构采用双作用气缸13,是为了对阀门的启闭实现远程操控,保证人员的安全。


  以上所述仅是本实用新型的具体实施例,本领域技术人员应该理解,任何与该实施例等同的结构设计,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


  技术特征:


  1.一种高压氧气用气动截止阀,包括阀体(2)、阀体内的流道阀腔和阀瓣组件(5)、阀体(2)顶部密封安装的阀盖(9)、阀盖内升降活动密封安装的阀杆(6)和阀盖(9)顶部固定安装的双作用气缸(13),所述的双作用气缸(13)驱动阀杆(6)并带动阀瓣组件(5)作升降活动,其特征在于所述的流道阀腔内设有内嵌安装的蒙乃尔内件(3),该蒙乃尔内件中部设有通孔(33),蒙乃尔内件(3)内安装阀瓣组件(5),且阀瓣组件受阀杆(6)驱动作升降活动而密封启闭该通孔(33)。


  2.根据权利要求1所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的流道阀腔为“┣”型腔,该“┣”型腔是由轴向贯通在阀体(2)内的竖腔和横向连通竖腔的侧腔构成,该竖腔下端口设为出口端,该侧腔外端口设为进口端。


  3.根据权利要求2所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的蒙乃尔内件(3)是完全内嵌贴合在流道阀腔内的“┣”型管,该“┣”型管是由轴心线与竖腔重叠的竖管(31)、以及轴心线与侧腔重叠的横管(32)构成;所述的通孔(33)是设置在竖管(31)内的内肩孔。


  4.根据权利要求1所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的阀盖(9)底部与阀杆(6)之间设有高压弹簧蓄能密封圈(8),阀盖(9)底面设有将所述高压弹簧蓄能密封圈(8)安装固定的压板(7)。


  5.根据权利要求2所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的进口端设有密封安装的进口法兰(4),出口端设有密封安装的出口法兰(1),该进口法兰(4)和出口法兰(1)均采用环形法兰。


  6.根据权利要求5所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的进口法兰(4)与进口端之间、出口法兰(1)与出口端之间均设有紫铜透镜垫片(14)。


  7.根据权利要求1所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的阀盖(9)顶部与阀杆(6)之间设有填料(10),阀盖(9)顶面设有将所述填料(10)封闭在内的压盖(15)。


  8.根据权利要求1所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的双作用气缸(13)的气缸杆与阀杆(6)上端之间设有互相连接的连接块(11)。


  9.根据权利要求8所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的双作用气缸(13)经连接支架(12)固定安装在阀盖(9)顶部。


  10.根据权利要求8所述的一种高压氧气用气动截止阀,其特征在于所述的阀盖(9)与阀体(2)之间设有紫铜透镜垫片(14)。


  技术总结


  本实用新型公开了一种高压氧气用气动截止阀,包括阀体、阀盖、阀瓣组件、阀杆和双作用气缸等,主要是将阀体的流道阀腔内设有内嵌安装的蒙乃尔内件,并通过该蒙乃尔内件与高压氧气接触,以保证高压氧气工况的使用安全,则整个阀体本身就能采用使用强度较大的不锈钢锻件,这样的组合式结构相比阀体全部采用蒙乃尔锻件,既达到了阀门所需要的使用强度,又不会提高生产成本;同时,在阀盖底部与阀杆之间增设了由压板固定的高压弹簧蓄能密封圈,故在使用普通阀门填料的基础上,可确保阀杆升降过程中的填料不会泄漏,使用更加可靠;另外,还设计了双作用气缸作为执行机构,可对阀门启闭实现远程操控,保证人员的安全。


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